工廠遍地，機器隆隆，煙囪林立，這是過去東莞作為“世界工廠”的寫照。其中，煤炭及其制品作為廉價的燃料，為我市經濟建設帶來高速發展的同時，也在不斷污染著空氣環境。

2018年8月7日，市大氣辦有關負責人告訴記者，改善空氣質量，必須從源頭上削減顆粒物、氮氧化物、硫化物等大氣污染物，按照我市藍天保衛戰工作方案，我市將進一步擴大高污染燃料禁燃區，在2014年已劃定的區域基礎上，將禁燃區的范圍擴大為全市范圍。

事實上，為了進一步改善空氣質量，近年來東莞的“禁燃區”不斷擴大。根據藍天保衛戰工作方案，市環保局今年4月份制定了《關于加強高污染燃料禁燃區環境管理的通告》，并面向全市征求意見。根據這份《通告》，東莞選擇環保部頒布的《高污染燃料目錄》中第Ⅲ類燃料組合作為禁燃區內高污染燃料類別。按照控制嚴格程度，環保部將禁燃區內禁止燃用的燃料組合分為Ⅰ類（一般）、Ⅱ類（較嚴）和Ⅲ類（嚴格）。

東莞選擇了最嚴格的管控方式，全市范圍內禁止使用的高污染燃料包括：煤炭及其制品，石油焦、油頁巖、原油、重油、渣油、煤焦油，非專用鍋爐或未配置高效鍋爐除塵器的專用鍋爐燃用的生物質成型燃料。通俗地講，就是在全市范圍內，禁止燃燒煤炭等高污染燃料，加快淘汰工業鍋爐，全面使用清潔能源。

具體來說，將全市劃定為高污染燃料禁燃區后，除了納入本市能源規劃的環保綜合升級改造項目之外，禁止新建、擴建燃用高污染燃料的燃燒設施。而新建、改建、擴建鍋爐等燃燒設施，就必須使用清潔能源。當然，為了從源頭上杜絕高污染燃料，全市不再新增高污染燃料銷售點。原有的高污染燃料銷售點，除部分涉及民生和經濟的重要單位外，不得向本市內其他組織或個人銷售高污染燃料。

今年上半年，我市空氣質量狀況同比有所改善，但PM2.5指標不降反升了2.6%、PM10也只下降了1.9%、臭氧的評價濃度為168微克/立方米，也高于全省平均水平。究其原因，大量工業鍋爐消耗煤炭等高污染燃料，釋放了大量的二氧化硫、氮氧化物，成為污染大氣的“殺手”。而漂浮不定的“臭氧”，嚴重傷害“東莞藍”。

“全市范圍劃定為高污染燃料禁燃區，勢在必行。”8月7日，指著今年上半年東莞空氣質量狀況分析表，市大氣辦有關負責人認為，用天然氣及集中供熱替代煤炭、原油等高污染燃料，“必須加快步伐，不然4個月來的大氣防治工作將前功盡棄”。根據規劃，年內全市建成330公里天然氣管道，預計讓672家有需求的工業企業用上清潔能源。全市將加快淘汰分散小鍋爐，促進用熱企業向園區集聚，同時改善城市基礎設施，分步發展熱電聯產項目，建設供熱管網。到2020年，全市建設供熱管網主干線約100公里，覆蓋東莞用熱量較大的工業園區和工業集聚區。到2025年，基本覆蓋東莞需要用熱的工業園區和工業集聚區。